De financiële middelen
Ontvangsten
Met 215,8 miljoen euro in 2018 namen de netto ontvangsten uit het verkeer met 3,4% toe in vergelijking met het voorgaande jaar. De tarieven stijgen niet maar het volume van de verkoop van vervoerbewijzen neemt toe. De abonnementen tegen voorkeurtarief gaan het sterkst vooruit (+ 28%). De huurinkomsten nemen met 10% toe dankzij de nieuwe contracten voor de handelsruimten in de stations. Diverse inkomsten (inkomsten uit toeslagen, uitkeringen na schadegevallen ...) stijgen met 31%. De inkomsten uit reclame dalen lichtjes (-1%), wat hoofdzakelijk toe te schrijven is aan de herziening van het ethisch handvest, dat meer beperkingen oplegt.
Uitgaven
De werkingskosten van de onderneming lopen in 2018 op tot 587,8 miljoen euro. In vergelijking met 2017 stijgen de loonkosten (458,2 miljoen euro) licht ten gevolge van de toename van de personeelsbezetting en de indexering van de lonen. In 2018 vond een aanzienlijke terugname van provisie plaats als gevolg van akkoorden over allerlei geschillen rond lopende werven en van een vermindering van de provisie voor brugpensioenen.
Dekkingsgraad
De MIVB volgt de evolutie van haar "ESR"-dekkingsgraad op, berekend volgens een door het Instituut voor Nationale Rekeningen aanbevolen methode. In die berekening worden niet alle rubrieken van lasten en opbrengsten opgenomen. In 2018 werd 40,2% van de uitgaven van de onderneming gedekt door eigen inkomsten, subsidies niet meegerekend. Sinds 2014 wordt de jaarlijkse dotatie die de MIVB toelaat haar vervoersaanbod te verbeteren beschouwd als een subsidie en niet als een vergoeding voor transportprestaties. Bijgevolg wordt deze dotatie uitgesloten van de berekening. Dat heeft een negatieve impact op de dekkingsgraad, omdat de uitgaven sneller stijgen dan de verkeersontvangsten, die niet alle transportkosten dekken.
