De milieu-uitdaging

Almaar groenere voertuigen

De MIVB blijft haar vloot vernieuwen en uitbreiden. In 2018 wordt de overschakeling van de busvloot naar alternatieve aandrijving concreet dankzij de komst van de eerste volledig elektrische en hybride elektrische bussen op het net. Door deze omschakeling is reizen met het openbaar vervoer nog milieuvriendelijker. Het is ook een bijkomende stap voor de verbetering van de luchtkwaliteit in Brussel, wat bijdraagt tot het welzijn van alle Brusselaars. Trams en metro's rijden sowieso al op elektriciteit en vervuilen dus niet rechtstreeks. Bovendien is de MIVB klant bij een leverancier aan wie ze (op basis van herkomstgaranties) vraagt aan te tonen dat die net zo veel elektriciteit uit hernieuwbare bronnen produceert of aankoopt als de vervoersmaatschappij verbruikt.

Een groenere onderneming

De MIVB stelde zich tot doel voor al haar activiteiten het ISO 14001-certificaat te halen. Deze doelstelling werd in 2017 gehaald en in 2018 bevestigd door de opvolgingsaudit. ISO 14001-certificering is bedoeld om bedrijven aan te moedigen om, binnen het wettelijk kader en rekening houdend met de context en de stakeholders, de impact van hun activiteiten op het milieu te beperken en de doeltreffendheid van hun managementsysteem en de voortdurende verbetering van hun milieumaatregelen aan te tonen. In 2018 gaat de MIVB door met haar inspanningen om haar ecologische voetafdruk in al haar activiteiten te verkleinen. De genomen initiatieven hadden met name betrekking op regelmatige coaching op het terrein om de operationele competentie te verankeren, op de voortzetting van het renovatieprogramma voor verwarmingsketels en verlichting (LED), op het verbeteren van de databank van scheikundige producten en van hun veiligheids- en gezondheidsfiche, op het activeren van nieuwe onderhoudscontracten waarin energieprestatieniveaus zijn opgenomen, op het formaliseren van het MIVB-lastenboek voor ecologisch bouwen met de minimaal na te leven vereisten bij bouw- en renovatieprojecten, op het organiseren van informatiestands rond mobiliteit en op vorming van het personeel over fietsen in een stedelijke omgeving.

Energieprestatie

In haar beheerscontract 2013-2017 had de MIVB zich ertoe verbonden tussen 2013 en 2017 het rechtstreeks energieverbruik met 8,5% te doen dalen in vergelijking met 2010 en tegelijk haar activiteitsniveau te handhaven. Voor de komende 5 jaar hernieuwt de MIVB deze doelstelling van 8,5% minder energieverbruik. De energie-indicator toont de evolutie in de energieprestaties van de MIVB in vergelijking met de situatie in 2010 onder dezelfde omstandigheden. De energie-efficiëntie wordt op 5 domeinen berekend: bus, tram, metro, elektriciteit en brandstof voor de infrastructuur. De globale prestaties van de MIVB worden berekend door de energiewinsten van elk domein bij elkaar op te tellen, telkens rekening houdend met het aandeel ervan in het globale verbruik. Tussen 2010 en 2018 gingen de energieprestaties van de MIVB er met 14% op vooruit.

Maatschappelijke betrokkenheid

500 acties ondernomen

De hoofdprioriteit van de MIVB is weliswaar het aanbieden van steeds beter en toegankelijker openbaar vervoer, de onderneming wordt ook dagelijks geconfronteerd met talrijke maatschappelijke uitdagingen. Als verantwoordelijke onderneming wil de MIVB die uitdagingen ook aangaan, en daarom laat ze zich sinds een aantal jaar omringen door gespecialiseerde partners, meer bepaald uit het verenigingsleven. Ze voert diverse acties naar specifieke doelgroepen toe: maatschappelijk kwetsbaren, schoolgaande jeugd, personen met beperkte mobiliteit, enz. In 2018 werden meer dan 20 externe partners betrokken, die samen met de interne samenwerkingen goed waren voor bijna 500 acties, met aangepaste sensibilisering voor de verschillende doelgroepen.

Naar de scholen

De organisatie van campagnes op scholen, gericht op 10- tot 18-jarigen, blijft een sleutelelement in de sensibilisering van kinderen en adolescenten voor het belang en de rol van het openbaar vervoer. De campagne "Responsible Young Passengers" (RYP) moedigt leerlingen aan om aan hun medeleerlingen te tonen hoe je je verantwoord en wellevend gedraagt op het openbaar vervoer. Voor het schooljaar 2018-2019 werd voor alle klassen van het secundair onderwijs in het Brusselse gewest een nieuw project gelanceerd met een nieuwe partner (de vzw GoodPlanet). 10 klassen nemen deel aan deze actie. De campagne "Sluw op weg", in samenwerking met de vzw Promo Jeunes is in mei 2018 afgesloten. Voor het schooljaar 2018-2019 werd eveneens een nieuw project gestart met GoodPlanet. Het is bedoeld om de leerlingen aan te sporen zich op het openbaar vervoer verantwoordelijk en wellevend te gedragen. De editie 2018-2019 van de campagne staat open voor leerlingen van het 5de en 6de leerjaar en er nemen 61 klassen en 1.250 kinderen aan deel. Daarnaast krijgen de scholieren en studenten ook de kans om een kijkje te nemen achter de schermen tijdens een van de vele bezoeken die de PR-dienst organiseert. Zo leren ze de MIVB beter kennen. In 2018 organiseerde de MIVB 46 schoolbezoeken.

Storend gedrag bestrijden

Om storend gedrag en vandalisme in en rond de stations te bestrijden en de positieve herovering van ruimtes mogelijk te maken, werkt de MIVB nauw samen met lokale verenigingen. In Anderlecht werkt de MIVB samen met de vzw SAFA, die actief is in de buurten rond de stations Aumale en Sint-Guido, en met de vzw Centrum West in de buurt rond het station Zwarte Vijvers in Molenbeek. De jongeren van deze twee vzw's namen in 2018 deel aan de "Witte tornado"-acties, waarbij deze 2 stations samen met het onderhoudspersoneel en de medewerkers van de MIVB een schoonmaakbeurt kregen. In het station Aumale maakten de jongeren ook een nieuwe muurdecoratie. Het werd een kleurrijke fotomontage die het samenleven in de wijk voorstelt en een aangenaam anker- en ontmoetingspunt voor de bewoners wil zijn. Een nieuw instrument waarmee de MIVB sensibiliseert voor veiligheid en goed burgerschap is de nieuwe Living Together-bus die naar klanten en andere doelgroepen (scholen, verenigingen) toe is gereden om beter samenleven te promoten. In 2018 reed hij 37 keer uit.

De MIVB aan de kant van de kwetsbaarsten

In 2018 zette de MIVB zijn medewerking aan Operatie Thermos voort. Al 30 jaar organiseert de vereniging de bereiding en bedeling van warme maaltijden voor kansarmen, tussen 1 november en 30 april. De vrijwilligers van de MIVB staan in voor het organiseren van een aantal avonden voor daklozen, de bereiding en bedeling van maaltijden en het vervoer van vrijwilligers en voedingswaren naar de verdeelpunten. In 2018 organiseerden 300 vrijwilligers van de MIVB 31 avonden en verdeelden zij 3.500 maaltijden. In het station Kruidtuin, waar de bedeling van de maaltijden plaatsvindt, wordt een fototentoonstelling op poten gezet om de 30ste verjaardag van de Operatie te vieren. Tegelijkertijd versterkt de MIVB haar samenwerking met actoren uit de sociale sector om de kwetsbaarste personen op het net op te zoeken en hun de weg te tonen naar geschikte externe opvangstructuren. De samenwerking met de verenigingen Straatverplegers, Bij Ons-Chez Nous en Dokters van de Wereld werd voortgezet, een nieuw partnerschap is ondertekend met Dune en Transit, via de organisatie van het zoeken naar potentiële klanten, de ondersteuning en opleiding van terreinmedewerkers, het opvoeren van de doortochten van de Medibus in de omgeving van de stations en andere acties om mensen in nood te helpen.

De toegankelijkheid van het net

Het net voor iedereen toegankelijk maken is een van de grote doelstellingen van de Brusselse openbaarvervoersmaatschappij. Daartoe werkt de MIVB nauw samen met het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en is er geregeld overleg met het verenigingsleven. In 2018 kregen 10 bijkomende buslijnen het label AccessiBus. Daardoor zijn er nu in totaal 16 lijnen uitgerust met informatie over de toegankelijkheid van de haltes: de chauffeurs zijn opgeleid om mensen in een rolstoel op te vangen, de infrastructuur werd gecontroleerd over het volledige traject, de signalisatie van alle haltes werd aangepast en de toegangshellingen tot de voertuigen kregen bijzondere aandacht. De nieuwe tramlijn 9 werd in 2018 in gebruik genomen en bracht een mentaliteitsverandering teweeg die meer rekening houdt met toegankelijkheid. Concreet werd de ruimte tussen het perron en de trams aanzienlijk verkleind en zijn aanpassingen aan voertuigen overeengekomen om reizigers in een rolstoel zelfredzamer te maken. Dankzij het overleg met organisaties zijn de multifunctionele ruimten die in de toekomstige nieuwe M7-metro's gepland zijn, eveneens geanalyseerd en verbeterd. Bedoeling is meer bepaald reizigers in een rolstoel op die plaatsen meer comfort en veiligheid te bieden.

TaxiBus viert 40ste verjaardag en succes

In mei 2018 vierde Taxibus, de MIVB-dienst voor gemeenschappelijk openbaar vervoer ten behoeve van minder mobiele reizigers, zijn 40ste verjaardag. Taxibus verzorgt een dienst van deur tot deur en op verzoek, en is beschikbaar van maandag tot en met zaterdag, van 5 uur tot 1 uur 's nachts. De dienst werkt steeds beter en geniet almaar meer waardering van de gebruikers. Met 108.596 ritten in de loop van het jaar 2018 overschrijdt hij een historische drempel. Ook het aantal reizigers dat van de dienst gebruikmaakt neemt toe: de dienst bereikt vandaag bijna 20% van zijn doelpubliek, tegenover amper 2,6% vóór de hervorming van 2014. Binnen de MIVB houdt een team van ongeveer 35 mensen (een 20-tal chauffeurs naast omkaderings- en ondersteunend personeel) zich bezig met de begeleiding van deze reizigers met specifieke noden en met het goede verloop van de ritten. De Brusselse taxi's, waarmee de MIVB een partnership afsloot, nemen eveneens een deel van de verplaatsingen voor hun rekening.

De economische uitdaging

Deelnemen aan de investeringen

Het Drive-programma